今年夏季我國發(fā)布了一條消息：取消綠皮車。這個消息的發(fā)布讓我們徹底通過去那種油悶又熱的綠皮車說拜拜了，科技的日新月異的變化讓我們的生活變得越來越干凈，越來越舒適，板式換熱器在列車的運行中可謂是功不可沒。

    換熱器是我們列車實現(xiàn)現(xiàn)代化的重要工具，因為他是列車空調(diào)能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量操作的必不可少的重要設(shè)備。那么板式換熱器究竟是怎樣實現(xiàn)自身在車廂中中和空氣以及空調(diào)節(jié)能的調(diào)節(jié)的呢？列車空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)置換熱器不僅能夠提升車廂內(nèi)的空調(diào)質(zhì)量，增加乘客的舒適度，更重要的是能夠?qū)�空調(diào)所排熱量進(jìn)行廢熱回收，然后再進(jìn)行熱量轉(zhuǎn)換，使其中的能量能夠重新轉(zhuǎn)化給從室外新吸收的風(fēng)能，再次被合理利用。是一種環(huán)保的循環(huán)利用模式。

   另外，除了廢熱的回收之外，還有非常重要的一點就是對除通過熱管換熱器將能量轉(zhuǎn)化為新的風(fēng)能那部分的熱量消除之后的另外一部分熱量的處理問題上面。就是另一部分熱能我們也沒有浪費，一般情況下我們會將這部分熱能通過高效的板式熱換器通過對冷凝器中的熱量進(jìn)行回收，再經(jīng)過能量轉(zhuǎn)化之后可以用于給列車中的車載熱水器加熱。

    板式換熱器在在我們列車上的關(guān)于熱能的轉(zhuǎn)化成為板式換熱器自身價值實現(xiàn)的重要一步，乘客能夠享受到列車上這種舒適的感覺換熱器功不可沒。